www.skate-skeeler.nl New Page 2


    Inline Skate- & Skeelerschool voor

            Noord- en Oost-Nederland

 

U bevindt zich hier: Trainingsopbouw Skeeleren  
 TRAININGSOPBOUW
De hartslagmeter
Skeeleren
Inline skaten
Documentatie
Overgewicht

Training wedstrijdskeeleraars

Doelgroep:         Wedstrijdrijders (marathon)
Type training:     Kern 1: Interval-duurtraining  
                         Kern 2: Aeroobe training (D1)

Voor de trainers die hun rijders een stevige training willen voorschotelen hebben onze trainers één voorbeeld van een trainingseenheid (TE) gemaakt. Het trainingsidee van Kern 1 is afkomstig uit het Handboek Wedstrijdschaatsen (blz. 192) en is voor het skeeleren bewerkt. Kern 2 is een logische vervolg activiteit.

Deze training is bedoeld voor wedstrijdrijders maar kan ook worden uitgevoerd door recreanten. Let wel op de veiligheid: Sommige deelopdrachten van de oefening (afsprinten) brengen met zich mee dat er met hoge snelheid en dicht opeen wordt gereden en de kans op valpartijen bij betrekkelijk onervaren rijders is dan niet denkbeeldig. 

Uitgangspunten

Organisatie

  • De training wordt door de groep uitgevoerd.
  • Een groep rijders bestaat uit maximaal zes rijders.
  • Eventueel meerdere rijders van gelijke sterkte samenvoegen tot tweede groep.
  • De rijders rijden om beurten op kop

Parcours

  • Er wordt gebruik gemaakt van een baan of stratencircuit van 300 tot 500 meter lengte.
  • Indien het circuit langer is dan de oefening aanpassen. Bochten naar rechts zomogelijk ook toepassen. Het bevorderd de behendigheid.

Veiligheid

  • De rijders er op wijzen geen risico te nemen. Het is zeker bij een training nooit de bedoeling dat er valpartijen ontstaan. Vooral bij het afsprinten goed uitkijken.

Technische aanwijzingen

  • Rust betekent actieve rust: Dit wil zeggen dat de rijders stevig blijven doorrijden, in de skeelerhouding blijven rijden, maar dat ze weer op adem komen.
  • Verklaring van de afkortingen (Notatie) ST = Steigerung; ST200 = steigerung over 800 meter
  • Gebruik van hartslagmeters wordt aanbevolen

Communicatie met de rijders

  • De trainer gebruikt een megafoon om de rijders steeds te informeren wat er moet gebeuren.
  • Afsprinten kan gebeuren op fluitsignaal.

Indeling van de beschikbare tijd (90 minuten) over de trainingseenheid (TE)

  • Berekening benodigde tijd (uitgaande van een 400 meterbaan)
  • Inrijden / Warming up                   5’
  • Kern 1 Interval-duurtraining          45’
  • Kern 2 Aeroobe training (D1)        35’
  • Evaluatie                                      5’



Uitwerking trainingseenheid

Inleiding/  Warming up  

 
Aantal
rondes
 
Activiteit   Simulatie / Opmerking  
5   Warming up / 2x ST200   Inrijden. Dit mag individueel; Tijdens het inrijden dus 2 steigerungs uitvoeren van 200m  
Kern 1   Interval-duurtraining  
Aantal
rondes
 
Activiteit   Simulatie / Opmerking  
4   Tempo
4e ronde versnellen  

Demarrage ongedaan maken  
2   Actieve rust   Op adem komen  
4   Tempo
4e ronde versnellen
Laatste 200m. afsprinten  

Voorbereiding premiesprint
Premiesprint  
1   Actieve rust   Op adem komen; rug rechten  
4   Tempo
4e ronde versnellen
Laatste 200m. afsprinten  

Voorbereiding premiesprint
Premiesprint  
1   Actieve rust   Op adem komen; rug rechten  
5   Tempo
5e ronde versnellen  

Demarrage ongedaan maken  
5   Tempo
4e en 5e ronde versnellen
Laatste 200m. voluit Afsprinten!  

Voorbereiding premiesprint
Premiesprint  
2   Actieve rust   Op adem komen; rug rechten  
5   Tempo
5e ronde versnellen  

Demarrage ongedaan maken  
1   Actieve rust   Op adem komen 
6   Tempo
5e ronde versnellen
6e ronde voluit en afsprinten  

Voorbereiding eindsprint
Eindsprint  
5   Rust   Herstel  
Kern 2   Aeroobe training (D1)   Hersteltraining  
Duur   Activiteit   Opmerking  
45"   Rustig rijdend.
Hartslagzone:
Ondergrens HFMAX -80
Bovengrens HFMAX -60  
Cooling down.
Specifieke hersteltraining; evt. opdelen in twee blokken met daartussen een korte rust  
Afsluiting  van de training    
Duur  Activiteit  Opmerking  
5''  Evaluatie  Nabespreking.
Bijwerken logboek.  

 



Postadres: Linthorst Homanstraat 11, 7902 NE Hoogeveen
(c) 2006 IS&SNO-NL - www.skate-skeeler.nl