www.skate-skeeler.nl New Page 2


    Inline Skate- & Skeelerschool voor

            Noord- en Oost-Nederland

 

U bevindt zich hier: Fysieke testen Shuttle Run Test  
 FYSIEKE TESTEN
Shuttle Run Test
Skateschool-test

SHUTTLE RUN TEST
 

Deze test is een variant op de Shuttle Run test zoals we deze kennen in de atletiek. De doelstelling is hetzelfde: het testen van het uithoudingsvermogen.

Doelgroep
Deze test is bedoeld voor gezonde mensen. Van rijders die de test niet gedurende 5 tot 6 minuten volhouden is de aerobe fitheid twijfelachtig.

Uitvoering
De skaters rollen heen en weer tussen 2 lijnen die op 20 meter afstand van elkaar liggen. De rolsnelheid van de rijders wordt bepaald door het interval tussen twee geluidssignalen. De geluidssignalen worden hoorbaar gemaakt met een aan de geluidsinstallatie verbonden geluidsdrager en niet eerder of later. De tijdsinterval tussen de geluidssignalen wordt steeds korter. De rijders moeten gelijkmatig skaten, dat wil zeggen dat ze het tempo van de geluidssignalen volgen. Op het moment dat het geluidssignaal klinkt moeten ze steeds de lijn passeren. Nadat de 20-meterlijn is gepasseerd mogen de rijders meteen keren. Vanzelfsprekend gebeurt dit keren zo snel mogelijk.
De skaters moeten in een rechte baan tussen de twee 20-meterlijnen lopen. Als een rijder vóór het geluidssignaal de 20-meterlijn bereiktl dan moet hij zijn tempo dusdanig aanpassen, dat hij bij het volgende geluidssignaal weer precies op tijd de 20-meterlijn bereikt.

Beheersing basisvaardigheden
Het stoppen en keren is op skates stelt hoge eisen aan de skatevaardigheid. Een grondige beheersing van de basisvaardigheden is derhalve een vereiste. Vooral het beheersen van de remtechnieken is een voorwaarde om redelijk te scoren op deze test.

De shuttle run test is voor de rijder afgelopen als de rijder:

- zelf opgeeft; of
- in twee opeenvolgende signalen de 20-meterlijn niet heeft bereikt

Conditieverbetering
De Shuttle Run-test biedt de mogelijkheid hartslagmeting te doen. Een 0-meting aan het begin van het seizoen en periodieke metingen in de loop van het seizoen geeft daarna een uitstekend beeld van de conditie-opbouw in de loop van de tijd.

Hieronder de tabel met de trappen en snelheden die bij elke trap horen.


 
Standaard tijdsperiode
sec/min
 
Trappen   Te rollen afstand
in meters
 
Snelheid
km/uur
 
Splittijd 
55,0  18.333  8.0  9,000 
55,5  18.500  8.5  8,000 
56,0  18.666  9.0  7,579 
56,5  18.833  9.5  7,200 
57,0  19.000  10.0  6,858 
57,5  19.166  10.5  6,545 
58,0  19.333  11.0  6,261 
58,5  19.500  11.5  6,000 
59,0  19.666  12.0  5,760 
59,5  10  19.833  12.5  5,538 
60,0  11  20.000  13.0  5,333 
60,5  12  20.166  13.5  5,143 
61,0  13  20.333  14.0  4,966 
61,5  14  20.500  14.5  4,800 
62,0  15  20.686  15.0  4,645 
62,5  16  20.833  15.5  4,500 
63,0  17  21.000  16.0  4,364 
63,5  18  21.166  16.5  4,235 
64,0  19  21.333  17.0  4,114 
64,5  20  21.500  17.5  4,000 
65,0  21  21.666  18  3,892 



Postadres: Linthorst Homanstraat 11, 7902 NE Hoogeveen
(c) 2006 IS&SNO-NL - www.skate-skeeler.nl